Mercedes Sprinter Jet Luxury Van avec chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Jet Luxury Van

Jet Luxury Van avec chauffeur à Paris

Mercedes Sprinter  ·  8 sièges individuels

8 fauteuils, une cabine dans laquelle on entre debout, et le seul véhicule de la Maison conçu pour prolonger au sol ce qu’une cabine privée a commencé dans les airs.

La catégorie

8 places, et pas une banquette

Le Jet Luxury Van est une catégorie à part : un Sprinter aménagé en 8 fauteuils individuels inclinables, avec entre eux l’espace qu’une cabine d’avion possède et qu’un véhicule routier n’a généralement pas. Il existe pour les groupes qui arrivent en aviation privée et refusent de descendre d’une classe une fois au sol.

Mercedes Sprinter Jet Luxury Van, vue de profil

Mercedes Sprinter, 8 sièges individuels

Un Sprinter à toit haut, aménagé en cabine plutôt qu’en autocar. On s’y tient debout. Chacun des 8 sièges s’incline, dispose de ses accoudoirs et de sa liseuse, et la soute prend une valise par passager. C’est le véhicule qui accueille les aéronefs au Bourget, et celui que l’on demande nommément pour les délégations, les artistes en tournée et les familles qui voyagent ensemble.

Aucune voiture ne reste plus de 4 ans dans la flotte. Chaque véhicule est remplacé au bout de 4 ans, aménagement compris. Une cabine vécue de près vieillit vite, et nous préférons ne pas l’y laisser.
Bien choisir

Est-ce le bon véhicule pour vous ?

Choisir un véhicule tient rarement au sigle sur le capot. Cela tient à qui voyage, à ce que l’on emporte, et à ce que la journée exige. Voici pour qui celui-ci est fait.

Vous arrivez en aviation privée

Au Bourget, le véhicule attend au pied de la passerelle, dans l’enceinte du terminal lorsque l’opérateur l’autorise. 8 passagers et leurs bagages repartent d’un seul mouvement, sans transbordement.

Un groupe de 8, qui voyage comme un seul

Un conseil, une délégation, une production, une famille. Personne n’est laissé à suivre dans une seconde voiture, et la conversation entamée à bord de l’avion se poursuit sur la route de Paris.

Le trajet est long

Des fauteuils individuels inclinables et une hauteur qui permet de se tenir debout changent ce que représente 2 heures d’autoroute. Pour Reims, Deauville, Bruxelles ou un transfert vers les stations, c’est le véhicule qui arrive avec tout le monde encore en bon ordre.

Envisagez un autre véhicule si

Nous préférons vous le dire maintenant plutôt que le matin même.

7 passagers ou moins, et vous préférez traverser la ville dans un véhicule de la taille d’une voiture.

Executive Van (Classe V XL) ›

Plus de 8 passagers, et tout le monde doit encore voyager ensemble.

Minibus de luxe (Sprinter 19 / 20) ›

1 ou 2 passagers, et le trajet appelle une berline.

Luxury Sedan (Classe S LWB / Série 7 LWB) ›
Un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter noir, porte coulissante ouverte, à Paris, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Bagages

Ce qui rentre réellement à bord

Les bagages sont la surprise la plus fréquente le jour du départ. Les chiffres sont faciles à écrire sur un site et difficiles à vivre sur le trottoir : voici ce que ce véhicule transporte, dit simplement. Le chiffre ci-dessous compte les grandes valises, format soute. Les petites valises, format cabine, s’ajoutent selon le chargement et sont confirmées dans votre devis.

8 passagers avec 2 grandes valises chacun dépassent ce véhicule, et nous vous le dirons. Les groupes qui arrivent pour un long séjour, une tournée ou un tournage dépassent régulièrement une valise par personne. Dans ce cas, un Cargo Van suit le van et emporte le reste, pour que chaque passager conserve un vrai siège.

Vous voyagez avec des skis, des sacs de golf, des instruments ou du matériel de production ? Un Cargo Van peut suivre votre véhicule et emporter le surplus. Voir le Cargo Van.

8
Grandes valises, format soute

Une grande valise par passager, format soute, dans un compartiment dédié derrière la dernière rangée.


Les housses à vêtements se suspendent à l’intérieur, à côté des sièges. Les étuis d’instruments et le matériel photographique voyagent dans l’habitacle plutôt que dans le compartiment à bagages lorsque vous le demandez.

À bord

Ce que vous trouverez à l’ouverture de la porte

Décrit en mots simples, non dans la langue d’une brochure.

  • Sièges8 fauteuils individuels inclinables, chacun avec accoudoirs et liseuse.
  • HauteurToit haut. Vous rejoignez votre place debout, ce qui fait la différence entre une cabine et un van.
  • AccèsPorte coulissante électrique avec marchepied intégré, et poignées de maintien à l’entrée.
  • ConnectivitéWi-Fi 4G / 5G à bord, et recharge à chaque place.
  • RafraîchissementEau plate fraîche en standard. La presse du jour sur demande à la réservation.
  • DiscrétionVitrage teinté sur toute la cabine, et cloison vers le poste de conduite.
  • ClimatisationLa cabine dispose de son propre système, indépendant de l’avant.
  • BagagesUn compartiment dédié derrière la dernière rangée, accessible sans déranger les sièges.
Un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter noir près du Grand Palais à Paris, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Un fauteuil en cuir matelassé dans un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Les fauteuils et accoudoirs d’un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La cabine salon d’un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La cabine et l’éclairage de plafond d’un Jet Luxury Van Mercedes Sprinter, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La flotte en un coup d’œil

De 1 à 28 passagers

8 véhicules, un seul standard de service. Le chiffre de gauche est le nombre de passagers transportés, chauffeur non compris.

Transport terrestre pour l’aviation privée à Paris
Tarifs indicatifs

Nos tarifs pour un Jet Luxury Van

Chaque montant est TTC et couvre un véhicule avec son chauffeur. Le montant accepté par écrit avant votre trajet est celui qui vous sera facturé.

Transfert dans ParisDe point à point, dans la ville
à partir de375 €
Paris ↔ OrlyTransfert aéroport
à partir de550 €
Paris ↔ Charles de GaulleTransfert aéroport
à partir de550 €
Paris ↔ Le BourgetTerminal d’aviation privée
à partir de550 €
Demi-journée à disposition4 heures, 20 km inclus par heure
à partir de900 €
Journée à disposition8 heures, 20 km inclus par heure
à partir de1 800 €

Chaque tarif comprend votre chauffeur pendant toute la durée de la prestation, le carburant, les péages et le stationnement, le Wi-Fi et l’eau plate à bord, l’assurance complète et un véhicule licencié. Dans les aéroports, 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel de l’avion et non de l’heure d’arrivée annoncée, ce qui est précisément ce qui compte lorsqu’un vol a du retard. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes.

Les montants sont en euros. Ce sont des points de départ, non des devis : le montant final dépend de la date, de l’heure, des adresses exactes et de la durée de la prestation. Les trajets au-delà du périphérique parisien sont facturés au kilomètre en supplément. Un devis écrit est toujours émis, et accepté, avant toute confirmation de réservation.

Nous ne pratiquons pas de remise. Nos tarifs sont les mêmes pour tous sur une même prestation.

Fiche technique (Jet Luxury Van)
Véhicule exploitéMercedes Sprinter, aménagement 8 places
CarrosserieVan à toit haut, aménagement cabine
Passagers8, chauffeur non compris
Sièges8 fauteuils individuels inclinables
Grandes valises, format soute8
Motorisation319 CDI, 190 ch
CO₂274–322 g/km
CatégorieJet Luxury Van

4,9 / 5 sur 82 avis Google vérifiés·Une Maison parisienne depuis 2009·98,9 % de ponctualité·Une réponse sous une heure

Licence de Transport N° EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports.

Questions

Avant de réserver

Combien de passagers et de valises le Jet Luxury Van transporte-t-il ?
Le Jet Luxury Van, un Mercedes Sprinter aménagé en 8 sièges individuels, transporte jusqu’à 8 passagers, chauffeur non compris, avec 8 grandes valises dans un compartiment dédié. Chaque place est un fauteuil individuel inclinable. Au-delà de 8 passagers, le Minibus de luxe (Mercedes Sprinter 19 / 20) est le véhicule approprié.
Quelle différence avec l’Executive Van ?
L’Executive Van est un Mercedes Classe V : une grande voiture, facile dans la ville, 7 places. Le Jet Luxury Van est un Sprinter aménagé : une cabine dans laquelle on se tient debout, 8 fauteuils inclinables avec un vrai espace entre eux, et une soute séparée. Pour un transfert urbain court, l’Executive Van est le choix le plus pratique. Pour une arrivée en aviation privée, un long trajet ou un groupe de 8, c’est le Jet Luxury Van.
Le véhicule peut-il accueillir un aéronef au Bourget ?
Oui, et c’est son usage le plus fréquent. Là où l’opérateur du terminal l’autorise, le van attend au pied de la passerelle dans l’enceinte et votre groupe embarque directement. Communiquez-nous l’immatriculation de l’appareil et l’opérateur à la réservation, et nous organisons l’accès avec eux. 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel.
Combien de temps le chauffeur nous attend-il ?
À Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget, 60 minutes d’attente sont offertes, et elles courent à partir du moment où l’avion se pose, non de l’heure d’arrivée inscrite sur le billet. Un vol en retard ne vous coûte donc rien. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes. Au-delà, l’attente est facturée au tarif horaire du véhicule et vous est toujours confirmée avant de s’appliquer.
Le prix est-il fixé à l’avance ?
Oui. Un devis écrit est émis avant toute confirmation de réservation, et le montant convenu est le montant facturé. Carburant, péages et stationnement sont compris. Seule une modification que vous demandez le jour même, un arrêt supplémentaire ou une durée prolongée, en change le montant, et elle vous est confirmée avant de s’appliquer.
Le Jet Luxury Van peut-il sortir de Paris ?
Oui, et c’est le véhicule que nous recommandons pour cela lorsque le groupe est nombreux. Reims, les châteaux de la Loire, Deauville, la Normandie, Bruxelles et les stations alpines sont des destinations régulières. Les trajets au-delà du périphérique se facturent au kilomètre en supplément, péages et stationnement compris. Les longs trajets peuvent comporter une indemnité de repas ou de découché pour le chauffeur, l’une et l’autre indiquées dans le devis.
Peut-on travailler à bord ?
La cabine est faite pour cela. Wi-Fi à bord, recharge à chaque place, liseuses individuelles et cloison vers le poste de conduite. Les délégations utilisent régulièrement le trajet du Bourget vers Paris comme un briefing, ce qui explique en partie que le véhicule soit demandé nommément.
Un avion à l’atterrissage au coucher du soleil
En résumé

Le Jet Luxury Van de DBS EXPERIENCE est un Mercedes Sprinter aménagé en 8 sièges individuels inclinables, avec chauffeur, exploité à Paris par une Maison parisienne fondée en 2009 et renouvelé tous les 4 ans. Il transporte jusqu’à 8 passagers et 8 grandes valises, avec une hauteur qui permet de se tenir debout, Wi-Fi à bord, vitres teintées et soute dédiée, et accueille les aéronefs à Paris-Le Bourget. Chaque trajet fait l’objet d’un devis écrit avant confirmation, TTC, carburant, péages et stationnement compris.

Jet Luxury Van (Sprinter, 8 sièges individuels) 8 passagers · 8 grandes valises · Wi-Fi à bord

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