Minibus de luxe avec chauffeur à Paris
Mercedes Sprinter · 19 à 20 places
Quand tout le groupe doit arriver à la même minute, à la même porte, dans le même véhicule, et en descendre réellement reposé : un vrai siège pour chacun, la place pour les bagages, et le calme qu’il faut pour parler ou fermer les yeux.
Un véhicule de groupe qui n’en a pas l’air
La plupart des minibus à Paris sont pensés pour le nombre : plastique, sièges droits, porte-bagages et un chauffeur qui ne s’attend pas à être présenté. Le nôtre est un Sprinter aménagé au niveau du reste de la flotte, avec un chauffeur tenu aux mêmes règles, parce qu’une délégation de dix-huit personnes mérite la même arrivée qu’un président seul.
Mercedes Sprinter 19 / 20
19 ou 20 sièges garnis selon la configuration, un couloir central que l’on emprunte debout, des aérateurs et des liseuses individuels, et une soute en dessous. C’est le véhicule d’une délégation de congrès, d’un cortège de mariage entre deux adresses, d’une équipe de tournage, ou d’un groupe de clients conduit d’un palace à un dîner.
Est-ce le bon véhicule pour vous ?
Choisir un véhicule tient rarement au sigle sur le capot. Cela tient à qui voyage, à ce que l’on emporte, et à ce que la journée exige. Voici pour qui celui-ci est fait.
Le groupe ne doit pas être séparé
Trois berlines arrivent à trois moments différents, et quelqu’un finit toujours par attendre sur un trottoir. Un minibus arrive une fois. Pour une arrivée minutée sur un lieu d’événement, ce n’est pas un détail.
Vous organisez, vous ne voyagez pas
Les agences événementielles, les organisateurs de congrès et les assistantes de direction sont ceux qui réservent le plus ce véhicule. Une réservation, un chauffeur, un interlocuteur, une facture, et un horaire qui tient.
La journée comporte plusieurs étapes
De l’hôtel au lieu, du lieu au dîner, du dîner à l’hôtel. En mise à disposition, le minibus et son chauffeur restent avec vous toute la soirée au lieu d’être commandés à chaque fois.
Envisagez un autre véhicule si
Nous préférons vous le dire maintenant plutôt que le matin même.
8 ou moins, et vous préférez que chaque passager dispose d’un fauteuil inclinable.
Jet Luxury Van (Sprinter, 8 places) ›Plus de 20 passagers, et un seul véhicule reste l’exigence.
Minicar de luxe (Sprinter 28) ›7 passagers ou moins, et le trajet reste dans la ville.
Executive Van (Classe V XL) ›
Ce qui rentre réellement dans la soute
Les bagages sont la surprise la plus fréquente le jour du départ. Les chiffres sont faciles à écrire sur un site et difficiles à vivre sur le trottoir : voici ce que ce véhicule transporte, dit simplement. Le chiffre ci-dessous compte les grandes valises, format soute. Les petites valises, format cabine, s’ajoutent selon le chargement et sont confirmées dans votre devis.
Matériel de salon, instruments, équipement de production ou matériel de sport ? Un Cargo Van peut suivre votre véhicule et emporter le surplus. Voir le Cargo Van.
12 grandes valises, format soute, dans la soute à bagages du véhicule, avec tous les sièges occupés. Au-delà, un Cargo Van suit le véhicule.
Manteaux, sacs à main et sacoches d’ordinateur voyagent avec vous, sur l’étagère supérieure ou à côté de votre siège. La soute à bagages du véhicule est chargée et déchargée par votre chauffeur.
Ce que vous trouverez à l’ouverture de la porte
Décrit en mots simples, non dans la langue d’une brochure.
- Sièges19 ou 20 sièges garnis avec accoudoirs, en disposition fixe face à la route.
- CouloirUn couloir central que l’on emprunte debout, avec marchepied intégré et poignées de maintien à la porte.
- À chaque placeUn aérateur individuel, une liseuse et une prise de recharge.
- ConnectivitéWi-Fi 4G / 5G à bord dans toute la cabine.
- RafraîchissementEau plate fraîche à bord pour chaque passager.
- SonorisationUn micro à l’avant, pour un guide ou un organisateur.
- ClimatisationClimatisation sur toute la cabine, indépendante du poste de conduite.
- BagagesUne soute sous la cabine, chargée et déchargée par votre chauffeur.
De 1 à 28 passagers
8 véhicules, un seul standard de service. Le chiffre de gauche est le nombre de passagers transportés, chauffeur non compris.
Pour 1 ou 2 passagers, quand le trajet est court et que le niveau ne doit pas baisser.
Empattement long, sièges arrière individuels inclinables, la cabine la plus silencieuse des berlines.
Une assise plus haute, une présence affirmée, et la place pour les bagages d’une famille.
Un petit groupe qui voyage ensemble, chacun avec un siège et une valise.
8 fauteuils individuels. La réponse de l’aviation privée au sol.
Le véhicule de cette page. 19 ou 20 sièges garnis, un couloir central, une soute à bagages et un micro de sonorisation.
Le plus grand véhicule de la Maison, pour un groupe de congrès ou un incentive complet.
Aucun passager. Il suit votre voiture et transporte ce qui n’y tient pas.
Nos tarifs pour un Minibus de luxe
Chaque montant est TTC et couvre un véhicule avec son chauffeur. Le montant accepté par écrit avant votre trajet est celui qui vous sera facturé.
Chaque tarif comprend votre chauffeur pendant toute la durée de la prestation, le carburant, les péages et le stationnement, le Wi-Fi et l’eau plate à bord, l’assurance complète et un véhicule licencié. Dans les aéroports, 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel de l’avion et non de l’heure d’arrivée annoncée, ce qui est précisément ce qui compte lorsqu’un vol a du retard. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes.
Les montants sont en euros. Ce sont des points de départ, non des devis : le montant final dépend de la date, de l’heure, des adresses exactes et de la durée de la prestation. Les trajets au-delà du périphérique parisien sont facturés au kilomètre en supplément. Un devis écrit est toujours émis, et accepté, avant toute confirmation de réservation.
Nous ne pratiquons pas de remise. Nos tarifs sont les mêmes pour tous sur une même prestation.
Fiche technique (Minibus de luxe)
4,9 / 5 sur 82 avis Google vérifiés·Une Maison parisienne depuis 2009·98,9 % de ponctualité·Une réponse sous une heure
Licence de Transport N° EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports.
Avant de réserver
Combien de passagers et de valises le Minibus de luxe transporte-t-il ?
Est-ce un minibus ordinaire ?
Pouvons-nous le réserver pour une journée ou une soirée entière ?
Nous sommes un groupe de 30. Que proposez-vous ?
Combien de temps le chauffeur nous attend-il à l’aéroport ?
Y a-t-il un micro pour un guide ?
Le minibus peut-il sortir de Paris ?
Le Minibus de luxe de DBS EXPERIENCE est un Mercedes Sprinter de 19 à 20 places avec chauffeur, exploité à Paris par une Maison parisienne fondée en 2009 et renouvelé tous les 4 ans. Il transporte jusqu’à 20 passagers et 12 grandes valises, avec sièges garnis, liseuses et prises de recharge individuelles, Wi-Fi à bord, micro de sonorisation et soute à bagages. Chaque trajet fait l’objet d’un devis écrit avant confirmation, TTC, carburant, péages et stationnement compris.
Nous vous remercions. Votre demande est parvenue à notre bureau parisien et vous recevrez très prochainement un devis écrit. Si votre trajet a lieu aujourd’hui, envoyez-nous un message WhatsApp au +33 7 87 15 53 52 ou écrivez à contact@dbsexperience.live.
Le formulaire n’a pas pu être envoyé. Écrivez à contact@dbsexperience.live ou envoyez-nous un message WhatsApp au +33 7 87 15 53 52 : nous prendrons votre réservation directement.